سیگنال ناخوشایند اپل به بازار خودروی برقی
تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۴۶۸۰۰
لغو ناگهانی برنامه خودروی برقی اپل، نشانه ناامیدکننده‌ای برای بازار خودرو بوده و در عین حال، اتفاق خوشایندی برای خودروسازان به شمار می‌رود.
به گزارش ایسنا، با تصمیم این غول سازنده محصولات الکترونیکی برای لغو برنامه ساخت خودروی برقی، یک تهدید در بازار اشباع زده خودروی برقی حذف شد و تسلا و خودروسازان دیترویت می‌توانند نفس راحتی بکشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت ایلان ماسک در یک سال گذشته، قیمت فروش خودروهایش را کاهش داده و نسبت به کندی تقاضا هشدار داد در حالی که خودروسازان سنتی مانند جنرال موتورز و فورد موتور، سرمایه گذاری را به تعویق انداخته و از طرح‌های تولید عقب نشینی کرده اند. اکنون آنها یک رقیب کمتر دارند تا در یک بخش پرازدحام و نامطمئن، نگران او باشند؛ به خصوص که یک شرکت فناوری با ۶۱ میلیارد دلار نقدینگی، کنار کشیده است.
مایک رمزی، تحلیلگر شرکت گارتنر گفت: احتمالا شرکت‌های خودروسازی راحت شده‌اند. ورود اپل به بازار از همان اول آنها را ترساند.
خروج اپل از بازار خودروهای برقی قبل از اینکه واقعا فعال شود، نشان می‌دهد که این حوزه تا چه حد دشوار شده است. خودروهای برقی هنوز برای اکثر مصرف‌کنندگان بسیار گران هستند و زیرساخت شارژ آنها در آمریکا، توسعه نیافته است.
طبق پیش‌بینی بلومبرگ، انتظار می‌رود فروش خودروهای برقی پس از رشد سالانه ۶۵ درصدی در سه سال گذشته، تنها ۹ درصد در سال میلادی جاری افزایش پیدا کند. این به معنای آن است که هر شرکتی که در حال فعالیت است، برای حدود ۱۰ درصد از خریداران جدید در بازار آمریکا، مبارزه خواهد کرد.
استارتاپ‌های برقی در حال حاضر در بحبوحه فروش ضعیف و ضرردهی سنگین، برای بقا تقلا می‌کنند. شرکت خودروسازی «ریویان»، تولید ثابت را در سال میلادی جاری پیش‌بینی کرده و از تصمیمش برای اخراج کارکنان خبر داده است. این خبر به بزرگترین ریزش سهام «ریویان» منجر شد. شرکت خودروسازی گروه لوسید هم امسال تنها ۹ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد کرد که این شرکت را در وضعیت مالی ضعیف‌تری قرار می‌دهد.
شرکت «هرتز گلوبال هولدینگز»، ماه گذشته اعلام کرد به دلیل تقاضای ضعیف، افت سریع ارزش و هزینه‌های بالای تعمیر، قصد دارد ۲۰ هزار خودروی دو گانه سوز بفروشد که معادل یک سوم از ناوگان خودروی برقی آمریکاست. این تصمیم برخلاف استقبال اولیه هرتز از خودروهای برقی تسلا و سایر خودروسازان بود.
در حالی که جنرال موتورز به دلیل مشکلات تولید، اوضاع دشواری در ساخت خودروی برقی داشت، شرکت فورد شاهد کاهش تقاضا بوده و برنامه‌های سرمایه گذاری را محدود کرده است. جنرال موتورز قصد دارد یک کارخانه پیکاپ برقی را خارج از دیترویت افتتاح کند. شرکت مرسدس بنز آلمان هم از برنامه خود برای فروش فقط خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰، عقب‌نشینی کرده است.
جف شوستر، نائب رئیس جهانی تحقیقات خودرو در شرکت مشاوره «گلوبال دیتا» می‌گوید تصمیم اخیر اپل، مثال دیگری از این است که چطور صنعت فناوری، ایجاد تغییرات اساسی در بخش خودرو را دست کم می‌گیرد. همه از آن دنیا فقط به خودرو نگاه می‌کنند و فکر می‌کنند «اوه، این دایناسورها، ما می‌توانیم وارد شویم، آسان است، چه چیزی می‌تواند اینقدر دشوار باشد؟ ما تلفن تولید می‌کنیم و همه این فناوری را داریم، می‌توانیم بازار خودرو را به دست بگیریم.»
شوستر در مصاحبه‌ای گفت: ۹ بار از هر ۱۰ بار، اکثر آنها، این کار را اندکی چالش برانگیزتر و مطمئنا پویاتر و پیچیده‌تر از آنچه انتظار دارند، می‌یابند.
سایر ناظران بازار نظرمتفاوت‌تری داشتند؛ یوخن سیبرت از شرکت مشاوره خودرو JSC Automotive در سنگاپور گفت: این یک شمشیر دولبه برای خودروسازان است. از یک طرف، اپل یک تهدید مستقیم نیست، اما از سوی دیگر، اگر اپل به نوعی بگوید صنعت خودرو جالب نیست، این موضوع روی همه افراد دیگر تاثیر منفی می‌گذارد. هر خودروسازی باید برای سرمایه‌گذاران جالب باشد و اگر اپل مهر تائید نمی‌زند، خوب نیست. اگر بزرگترین شرکت نرم‌افزاری جهان می‌گوید خودروها جالب نیستند، پس چرا هنوز خودتان را با خودروها به زحمت می‌اندازید؟
گذشته از این، برخی از این تحلیلگران تصور می‌کنند تسلا ممکن است بیشترین سود را از تغییر نظر اپل ببرد. به گفته رمزی، آخرین چیزی که ماسک یک سال پس از کاهش ۲۵ درصد یا بیشتر قیمت خودروهای خود می‌خواست، یک رقیب سیلیکون‌ولی با همان جذابیت فناوری پیشرفته بود. او گفت: آنها مطمئنا بیشترین نقطه ضعف را داشتند.
ماسک روز سه شنبه با ارسال پستی در شبکه اجتماعی ایکس با یک ایموجی سلام و یک سیگار، این حرکت را جشن گرفت.
لی شیانگ، مدیرعامل خودروساز چینی «لی اوتو» هم پس از انتشار این خبر، به شبکه‌های اجتماعی رفت و در حساب کاربری خود در ویبو نوشت: رها کردن خودروسازی و تمرکز بر هوش مصنوعی، یک تصمیم صرفا استراتژیک در زمان مناسب است. وی همچنین خاطرنشان کرد که هوش مصنوعی به هر حال پیش نیاز ساخت یک ماشین عالی است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، براد هولدن، بنیانگذار شرکت جستجوی مدیر اجرایی هولدن ریچاردسون، گفت: خودروسازان اکنون به دنبال جذب برخی از استعدادهای ناخواسته اپل هستند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: اپل خودروی برقی هوش مصنوعی تسلا اقتصادي انتخابات مجلس دوازدهم بانك مركزی خودرو خودروهای برقی خودروی برقی بازار خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۴۶۸۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روزترین محصولات خودرویی جان در چین (+گزارش تصویری)
عصر ایران؛ مسعود طاهری - هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن با شعار "عصر جدید، خودروهای جدید" از 6 تا 15 اردیبهشت در محل جدید نمایشگاه بین‌المللی چین (تیانژو) افتتاح شد و این رویداد عظیم با دستاوردهای چشمگیر و نویدبخش کار خود را آغاز کرد. این نمایشگاه که به عنوان یکی از مهم‌ترین رویدادهای صنعت خودرو در آسیا شناخته می‌شود، شاهد حضور پررنگ خودروسازان داخلی و خارجی و رونمایی از جدیدترین دستاوردهای آنها در زمینه طراحی و تولید خودرو بود. در نمایشگاه امسال، شاهد درخشش خودروهای نوآورانه و پاک بودیم. 278 خودروی برقی در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت که این امر نشان‌دهنده گام‌های بلند صنعت خودرو به سمت جایگزینی خودروهای بنزینی و دیزلی با خودروهای برقی و احترام به محیط زیست است. غرفه‌های نمایشگاه پکن 2024، میزبان خودروسازی جهان و برندهای چینی مطرحی همچون Chery و... است. این شرکت‌ها جدیدترین دستاوردهای خود در زمینه خودروهای برقی، هیبریدی و خودران را به نمایش گذاشتند و تبادل نظر و بحث و گفتگوهای مفیدی میان متخصصان و فعالان این حوزه صورت گرفت. بازدیدکنندگان نمایشگاه شاهد رونمایی از 117 مدل خودروی جدید توسط 30 شرکت خودروساز بودند. این نمایشگاه فرصتی ارزشمند برای تبادل نظر و همکاری میان خودروسازان داخلی و خارجی فراهم کرده و زمینه را برای توسعه و پیشرفت هرچه بیشتر این صنعت در سطح جهانی مهیا نموده است. نمایشگاه پکن 2024 بار دیگر نشان داد که چرا به عنوان یکی از مهم‌ترین رویدادهای صنعت خودرو در آسیا شناخته می‌شود و می‌توان به آینده‌ای روشن و پررونق در این حوزه امیدوار بود.
کانال عصر ایران در تلگرام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»